盖世汽车：2026中国汽车产业创新报告，中国方案向全球
2026年，中国汽车产业正步入一个以规模、效率和创新为核心驱动力的全新发展阶段。依托庞大的国内市场、完善的供应链体系和丰富的人才红利，中国汽车产业在多个领域实现了快速迭代与技术突破。从智能辅助驾驶到智能座舱，从线控底盘到高效动力系统，一系列创新正在重塑产业格局，并推动着“中国方案”走向全球舞台。
2026年10月23日，盖世合伙人&研究院副总裁王显斌在2026第十四届汽车与环境创新论坛上表示，中国汽车产业的底层逻辑是规模效应，由此带来数据积累、问题暴露和快速迭代，叠加无可比拟的供应链效率与人才红利，共同构成了中国方案“又快、又好、又便宜”的核心竞争力。
王显斌丨盖世合伙人&研究院副总裁
以下为演讲内容整理：
产业格局重塑：从规模扩张到价值闭环
中国汽车产业的规模化优势正加速转化为技术与效率的提升。以小鹏汽车为例，其2023年实测里程量为370万公里，而如今每日的仿真里程已达到3000万公里，体现了技术进步的巨大潜力。与此同时，大量企业正推进平台化战略，例如座舱平台与智能辅助驾驶大模型算法的跨生态复用。主机厂的角色也在转变，不仅限于制造，更成为三电系统及智能化服务的核心技术供应商。集成化的技术创新，如零跑最新的5.0平台，通过对XYZ轴空间的灵活设计，实现了车内百变空间的可能性。
然而，行业的激烈竞争也促使企业必须围绕规模、闭环、成本和合规四大要素构建核心竞争力。国家产业法规要求日益严格，从三电、智能辅助驾驶到屏幕规格乃至整车开发周期，都给企业带来了新的挑战，对于出海业务而言，过去以成本最小化为导向的模式正被基于供应链安全、属地化和生态搭建的闭环模式所取代。
AI赋能智能化产品：技术驱动的变革浪潮
AI正在重构汽车产业，其“ChatGPT时刻”已然来临。无论是在智能座舱、智能辅助驾驶、生产制造、AI质检，还是在云端服务与营销数据处理中，AI的应用已十分广泛且深入。智能辅助驾驶领域正经历收敛过程，未来将形成“1+4+2N”的格局：以特斯拉为标志，加上4家头部的传统造车新势力引领，以及N个第三方平台和N个主机厂孵化或投资的平台。头部企业在数据、工程、成本、安全和技术迁移方面的优势正在扩大，并向具身智能、物理AI等领域进行技术迁移。
智能座舱方面，同质化趋势催生了跨界技术融合与百变空间的概念，内容、地图和生态的本土化适配成为出海市场座舱创新的关键亮点。未来，机器人如何上车、家居、休闲等跨空间设计元素如何融入车端空间管理，将成为重要的探索方向。这些创新能有效提升空间利用率和跨市场产品的复用率。
核心技术突破：从芯片到底盘的系统创新
国内车用高端芯片领域取得了快速突破。从智能座舱域控到智能辅助驾驶，再到多域融合，国产芯片占比显著提升。2026年1-8月座舱域控国产化率已达21%，ADAS领域更是接近40%。尽管如此，国内技术量产仍处于深水区，在规格复用、硬件迁移、验收流程以及跨平台（如油车应用）的规模化认证等方面，仍有大量工作亟待完成。
智能底盘正进入EMB（电子机械制动）和SBW（线控转向）的量产窗口期，并朝着跨域融合以及与L3、L4级智能辅助驾驶执行底座集成的方向发展。预计到2030年，线控转向渗透率将接近10%，线控悬架逐步达到20%，而线控制动基本成为标配。制动系统及整车X/Y/Z轴的融合应用已在高端车型中得到实践。
在新能源领域，高效动力与能量管理仍是全球共性课题。从车端到人员协同，再到混动与纯电技术在800V高压平台的演进，创新层出不穷。油耗已进入两升时代，发动机热效率预计在未来两到五年内将接近50%，已有产品达到48%。
产品差异化创新：供应链外溢与新材料应用驱动移动物理AI成为第二曲线
汽车与具身智能的供应链融合度高达60%至70%。但从产品外溢角度看，汽车迁移至具身智能的关键差异在于后者对精细化操作、触觉反馈、数据闭环以及场景应用的更高要求。汽车供应链的能力外溢，使移动物理AI成为行业的第二增长曲线。
新材料领域正成为创新差异化的快速通道。围绕用户体验，环保内饰质感、可调光电致变色材料、数字钥匙等技术不断发展。轻量化、低VOC材料以及新型成型工艺层出不穷。智能网联与智能表面材料也涌现出全新应用，例如隐藏式智能显示技术，在不使用时与座椅背部融为一体，用户触碰即可激活感知，实现屏幕功能。
全球价值：本地化合规与协同创新
中国方案的全球价值核心在于本地化的合规适配。企业需在中国完成大量认证，最终实现全球规模化应用。其价值落地体现在不同层面：对于主机厂，提升开发效率与用户体验；对于Tier 1供应商，通过硬件渠道拓展交互效率；对于投资机构，获取更多投资收益。
目前，中国方案走向全球呈现出几种典型模式：一是产品技术输出；二是工程制造能力输出，涵盖从研发到制造的完整环节；三是平台方案输出，如计算平台或算法平台授权；四是本地化交互的服务型输出；五是中外强强联合、跨界融合的生态型服务输出。
在全球化进程中，企业面临着法规、数据安全、本地化与文化等多重挑战。必须将全球适配的产品与法规、数据、本地化及组织能力相结合，将其转化为竞争门槛，才能真正“走进去、融进去”，成为合格的全球企业公民。
展望与挑战
未来，企业应致力于构建协同创新生态，围绕技术共创、系统分工和交付兑现，配置全球化资源。唯有携手合作，将中国方案推向全球，才能在激烈的市场竞争中赢得未来。
（以上内容来自盖世合伙人&研究院副总裁王显斌于2026年10月23日在2026第十四届汽车与环境创新论坛上发表《2026中国汽车产业创新报告：中国方案向全球》主题演讲。）