全新一代瑞虎9正式上市，限时权益价仅14.69万元起
本次上市发布会上，奇瑞不仅带来了全新一代瑞虎9的全维度产品呈现，更联合中汽中心、清华大学等产学研顶流，发布《中国新燃油汽车技术变革白皮书》，携手定义全球新燃油技术标准，彰显中国品牌在燃油车领域的技术自信与全球格局。实力派演员于适正式官宣成为奇瑞中国新燃油全球代言人，并以全新一代瑞虎9 001号车主身份，亲测证言新车的越级实力，实现中国新青年与中国新燃油旗舰的双向奔赴。
全新一代瑞虎9的核心竞争力，源于奇瑞全栈自研的技术沉淀，以“三大核心优势+一大价值底色+九大超舒适标配”的产品矩阵，将百万级豪华体验下放到15万级市场，实现“标配即顶配”的诚意突破，每一处细节都彰显“中国新公路之王”的硬核实力。
新车全系标配鲲鹏2.0T赛级动力与CDC磁悬浮魔毯底盘，构建同级领先的操控体验。其中，鲲鹏2.0T发动机作为“中国心”十佳发动机，动力性能优于宝马X5 2.0T，依托奇瑞累计全球销售1740万台发动机的成熟技术，迸发192kW最高功率与400N·m最大扭矩，搭配中国唯一全栈自研自制的鲲鹏8AT变速箱，最高机械效率达96.6%，超越采埃孚同类产品，全球销量已突破30万+。
CDC磁悬浮魔毯底盘堪称“公路高铁”级配置，实现毫秒级智能响应，每秒上千次调节减震力度，真正做到起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水，搭配双液压悬置，震动降幅可达30%以上，带来媲美豪华品牌的平稳舒适。此外，AWD雪豹四驱系统以100毫秒超快响应速度，性能媲美Quattro，让普通消费者也能轻松享受高端四驱体验。
在节能与动力平衡上，新车全球首发HEV 5度电（犀牛H油混电池）新品类，5.1kWh电池容量较传统燃油车油耗降低30%，150kW峰值放电功率让零百加速较小电池油混车快2秒，同时依托大功率对外放电功能，覆盖车载冰箱、户外露营等全场景，彻底打破燃油车生活边界。更值得一提的是，鲲鹏天擎发动机实现48.57%全球最高热效率，以“双曲三联动”技术打破百年燃油发动机热效率天花板，创新融合深度米勒与阿特金森循环，26:1超高膨胀比与35% EGR率实现技术突破。
全新一代瑞虎9打破“燃油车智能化落后”的行业偏见，以火星·星核MIND架构——燃油车首个全域融合智能架构，重构燃油车的感知、决策与控制，依托Chery-GPT基座大模型与灵智-AI赋能平台，实现动力域、底盘域等五大域全域融合，真正做到油电同效、油电同智、油电同享。
座舱体验上，新车配备全球燃油车最大的30吋一体寰宇屏，6K超高清分辨率、90%屏占比、10亿色深，色彩丰富度比友商高64倍，搭配伯牙之音音响系统与256色光瀑式音律氛围灯，将IMAX私人影院搬上燃油车，带来沉浸式视听体验。同级唯一的高通骁龙8255车规级芯片，采用5nm制程工艺，8核CPU带来230k算力，0.7秒语音响应速度，实现丝滑流畅的操控体验，打破高端电车对高性能车规芯片的垄断。
舒适配置方面，新车全系标配13层悠然座椅，采用奔驰S级绗缝工艺与40D高密度舒适性海绵，50%高回弹率搭配15mm舒适性海绵，前排座椅加热、通风、10点按摩（5种模式）一应俱全，较四五十万级豪车常用的20D海绵质感更优，经代言人于适盲测验证，久坐不累，堪称“移动云端头等舱”。同级唯一的女王副驾2.0，与洲际航班头等舱级腿托坐垫同宽，一键舒躺，进一步提升乘坐奢享感。
全新一代瑞虎9搭载猎鹰500驾驶辅助系统，堪称“最强燃油辅助驾驶”，实现燃油车智能驾辅的断代领先。系统配备128TOPS芯片与360°BEV鸟瞰感知方案，依托26个传感器（11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达），构建全方位感知体系。
其独创的燃油时空联合规划大模型，打通传感器到车辆控制全链路，彻底告别燃油车辅助驾驶的顿挫与延迟，打造电车级平顺感；全链路反应速度仅0.15秒，是人类驾驶员的10倍，实现毫秒级避险，实测1100KM“0”接管，较人驾节油10%—15%。在AEB主动安全测试中，新车表现惊艳，可实现黑夜故障车及行人占道100km/h制动刹停、黑夜逆光双人横穿70km/h制动刹停等四大黑夜多目标AEB成绩，实力媲美最强电车。
全域安全冗余是全新一代瑞虎9的核心价值底色，新车采用磐石车身2.0架构，85%高强度钢占比，最高强度达1500MPa，“目”字型shotgun与10环笼式车身结构，构建坚固防护屏障。安全配置上，5座车型配备8安全气囊，7座车型升级为10安全气囊，较同级合资车型多3个，超2米贯穿式侧气帘可实现6S超长保压，形成360°环抱式防护；同级唯一的360°四路行车记录仪，360°无死角动态监控，成为长途自驾的“安心取证神器”。
九大超舒适标配覆盖触感、视觉、嗅觉、操控等全维度，除上述核心配置外，还包括母婴级健康座舱（口香糖同源材质、0醛0苯、水负离子“移动补水仓”，1.5小时自驾相当于敷一次面膜）、20英寸踏岳轮毂（友商仅19寸起）等，真正实现“入门即满配”，打破同级配置壁垒。
在15-18万级燃油SUV市场，全新一代瑞虎9凭借技术、配置、性价比的全方位优势，形成对同级合资与自主车型的碾压式竞争力，彻底打破行业价值格局。
当前中国汽车市场正经历从“产品出海”到“价值出海”的跨越，同时油电转换进入重大转折期，新能源汽车快速发展的同时，3000多万辆燃油车产能亟待高效利用，传统燃油车企业面临转型压力，而消费者对高品质燃油车的需求仍未消失，高端用户对出行品质、智能体验与安全性能的要求日益提升，这为全新一代瑞虎9提供了广阔的市场空间。
从市场需求来看，15-18万级SUV是中国汽车市场的核心细分领域，消费者既追求高性价比，又注重产品力的全面性，而目前同级燃油车普遍存在“动力不足、智能落后、配置吝啬”的痛点，全新一代瑞虎9以“油电同权”为核心，精准解决这些痛点，凭借“标配即顶配”的诚意、全栈自研的技术实力，有望快速抢占市场份额，成为15-18万级燃油SUV市场的标杆车型。
奇瑞“中国新燃油”战略的落地，打破了“能源形式与智能化对立”的行业偏见，全新一代瑞虎9作为战略集大成之作，不仅为燃油车市场注入新活力，更通过《中国新燃油汽车技术变革白皮书》的发布，联合产学研顶流定义全球新燃油技术标准，助力中国新燃油技术走向世界，推动燃油车产业的技术升级与生态重构。
奇瑞29年的技术沉淀的全栈自研实力，以及于适作为全球代言人的流量加持，将进一步提升全新一代瑞虎9的市场曝光度与用户认可度。同时，新车的上市将进一步强化奇瑞在SUV市场的布局，助力品牌从“产品出海”向“价值出海”跨越，提升中国品牌在全球燃油车市场的竞争力。
全新一代瑞虎9的上市，不仅重构了燃油旗舰的价值标杆，更为处于转型期的燃油车市场提供了新的发展路径——以技术创新打破油电对立，以用户需求为核心打造越级产品，未来有望凭借全方位的产品优势，占据15-18万级燃油SUV市场的核心份额，同时推动中国新燃油技术走向全球，引领燃油车市场进入“电感时代”。