标配云辇‑C、可选激光雷达，宋Pro DM‑i飞驰版上市

4月22日，比亚迪宋Pro DM-i飞驰版正式上市，共推出4款车型，提供220公里和301公里两种纯电续航版本。

外观方面，宋Pro DM-i飞驰版前脸采用犀利的大灯组搭配熏黑蜂窝格栅，尾部采用贯穿式尾灯设计，中央位置为BYD品牌标识。车身尺寸长宽高分别为4735毫米、1860毫米、1690毫米，轴距2712毫米。

内饰方面，设计风格较为简约，配备15.6英寸中控屏，支持OTA远程升级。前排座椅提供通风、加热、按摩功能，主驾座椅带有腰撑，方向盘支持加热。车内搭配127色环绕式氛围灯和感触式广角全景天窗，新增一体式智能冷暖冰箱。辅助驾驶方面，搭载天神之眼C（DiPilot 100），同时可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）。

动力方面，新车采用DM5.0插电混动技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架与后四连杆独立悬架组合，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，并新增高速爆胎稳定控制系统。

点评：宋Pro DM-i飞驰版提供220公里和301公里两个纯电版本。平时市区通勤用纯电，一周上下班基本不用充电；偶尔跑长途，满油满电状态下综合续航最高1735公里，跨省出行也无需中途加油。NEDC工况百公里亏电油耗3.2升，日常用车成本接近小型轿车。遇到颠簸路面或快速过弯时，云辇-C会自动调节悬架阻尼，让车身不晃不颠，坐着更舒服；万一高速行驶中发生爆胎，系统会在瞬间介入，稳住方向并平稳减速，不用慌张地猛打方向盘。

如果选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），车顶增加了一颗激光雷达。在城市道路上，它能自己识别红绿灯、绕开突然出现的障碍物，遇到极窄路段也能完成掉头，不用你反复倒车。上了高速，它可以自动跟车、自主变道，连ETC收费站也能自己开过去，长途开车的疲劳感减轻不少。